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开丰娱乐报道称，今年丙申猴邮票的设计者是黄永玉，他同时也是1980年首张猴年邮票的设计者，时隔36年再度设计，其中一张“福寿双至”画着一只母猴抱着两只小猴，体现大陆刚刚放宽的二孩政策。

从现场图片可以看出，不少大众及雷诺汽车被焚毁。据了解，目前雷诺进口车型有55%-60%都从天津港入关。雷诺官方回应称，经初步估计，近1500辆雷诺车型因过火导致受损、毁坏，以科雷傲车型为主，对销售的影响还无法具体评估。按照科雷傲标准版的官方指导价格20.28万元/辆计算，1500辆科雷傲的损失可达3.04亿元。

报道称，今年丙申猴邮票的设计者是黄永玉，他同时也是1980年首张猴年邮票的设计者，时隔36年再度设计，其中一张“福寿双至”画着一只母猴抱着两只小猴，体现大陆刚刚放宽的二孩政策。

也就是说，尽管北京对机动车采取了控制数量的方法，但到2017年，北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作为国际化大都市，人们的出行需求又不能不得到满足，那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾，如何解决呢？

“徐建一另一个重大失误是对一汽夏利的规划。”贾新光表示，夏利在被一汽集团收购后没有能够获得集团更多的资源共享。按照此前一汽集团的规划，天津夏利只能在A0级轿车“施展”，比如此前推向市场的夏利系和威志系轿车，都未能突破这个范畴。

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尽管徐建一任内对自主品牌的研发投入高达320亿元，但贾新光仍然认为他在自主品牌发展上有两大决策失误。第一，对红旗品牌的战略决策是失误的，按照徐的部署,红旗主要是针对公务车市场，而国家恰恰逐步取消了政府公务车的采购。

新华社记者华春雨